1、阳极氧化:氧化膜容易与杂质混合而变黄；材料容易粘在一起，汽车铝型材窗厂使型材表面氧化颜色不均匀，形成彩虹色，导致产品外观不佳；型材和冷床部分容易形成黑点或白点。电解液温度过高或电解时间过长会导致铝型材表面出现白色不透明粉末；在氧化过程中，如果型材掉落，很容易造成短路；汽车铝型材窗厂如果在碱腐蚀过程中硫酸浓度控制不好，型材表面的耐蚀性会降低；氧化膜表面容易形成各种外观质量问题，如烧伤、泛白、发黑或深色。2.电泳涂装:如果电泳涂装时没有严格遵循各种工艺流程的要求，如烘烤时间过长、镀液污染、镀液不合格等。，会造成各种表面缺陷，如表面粗糙、起泡、针孔或缩孔、漆斑流痕、光泽度低、型材表面漆膜不均匀、裂纹等。3、静电粉末喷涂:假如商品原材料品质差，混入尘土和废弃物等，在铝型材表面造成颗粒物，搞脏空气压缩，混入油和水，假如造成铝合金型材表面出气孔缺点的商品原材料相互配合不科学，会危害铝合金型材产品的强度、抗冲击性、耐弯折性等工艺性能和抗药性的铝型材表面有粉粘附

工业铝型材表面成层缺陷产生的原因：分层是一种没有固定分布规律的挤出缺陷，大多数是分布在工业铝型材边缘的不连续圆形或弧形薄层。汽车铝型材窗厂造成铸锭外壳形成的主要原因是铸锭表面受油、粉尘污染，或挤出机前端工作部位磨损，导致铸锭前端弹性区附近的脏金属堆积。沿延展性区的拖动面由工业铝型材产生。汽车铝型材窗厂一般出現在工业铝型材尾端，比较严重的也将会出現在工业铝型材正中间，乃至前端开发。还有模孔排列不合理，距离挤压筒内壁太近以及挤压筒、挤压垫磨损过大或变形等也可能产生成层。工业铝型材表面成层消除的方法：（1）提高工业铝型材原料表面的洁净度。（2）减少挤压筒和模具的表面粗糙度，及时更换挤压筒和挤压垫。（3）改善模具设计，使模具孔的位置尽可能远离挤出筒的边缘。（4）减小挤压垫直径与挤压管内径的差异，减少挤压管衬里残留的脏金属。（5）保持挤压筒内衬完好，或用垫片及时清理内衬。（6）沉渣激光切割后，应该清理整洁，不可沾染润滑脂。

①质量轻：铝型材的质量比木材、钢材都要轻很多，不仅便于运输，还可降低安装过程中的难度，以节省运输与安装成本；②零甲醛：铝在挤压加工过程中不添加化学原料，不含有甲醛等有害物质，不会对人体健康造成威胁；木制家具在生产过程中需要用胶水粘结，这些化学产品一旦吸入人体呼吸道，将对人体健康造成严重危害；③汽车铝型材窗厂在铝型材的表面经过阳极氧化处理后，呈现铝的本色---银白色，无需刷漆，不仅外表美观，而且具有防水防火和防腐蚀的功能，还具有耐磨性，日晒雨淋之后仍然可以经久耐用，更不会在使用的过程中对其它的物品造成二次污染；④无需焊接，用定径套的螺栓螺母柱和角材即可简单组装，维护和拆卸也简单。汽车铝型材窗厂采用不同的合金无元素、高强度、具有一定的承载能力，在光质量的基础上还可以保证安全性能，延长寿命；⑤拆卸之后还可以循环利用，且回收利用率高达90%，不会造成环保压力。铝型材在家庭生活中有许多应用，随着社会的发展，家庭生活中会有更多的铝型材，给家庭生活带来更大的便利。

在工业铝型材生产过程中，经过喷砂、氧化等表面处理后，氧化膜必须达到10m以上，具有良好的防腐效果，使铝型材表面看起来非常美观，不需要油漆，因此工业铝型材框架在各种场合都会显得很高。对于小型自动装置，它需要建立一个框架来保护人员和设备的安全；在汽车车间，装配线的装配也需要零件的装配来完成装配线的装配，装配线的装配是用工业铝型材来制作框架；在一些检测系统中，需要用铝型材来装配物品。很多领域都会用到工业铝型材框架结构，如机器人行业，就要用一个铝型材做成的防护罩来围住机器人，既可保证机器人不被人为损坏，又能保证人员的安全。还有许多电子、化工、制药、精密仪器和食品工厂对卫生标准非常严格，它们的设备需要工业铝框架来保护。工业铝型材框架做成的货架在物流行业也用得很多，汽车铝型材窗厂用铝型材可以做成各种工业仓储货架，不仅具有一定的承载能力，组装和拆卸起来都比较简单，由于铝型材还有一个特性，就是可以循环利用，拆卸之后还可通过其它的连接方式用在别的地方，这不仅节约了企业成本，对地球来说又少了一个污染源。用来做框架结构的铝型材具有独特的凹槽，只要配上合适的螺栓与螺母等连接件，汽车铝型材窗厂就可组装成各种想要的铝型材框架，连接方式也是多种多样，对于设计和组装都比较方便，加上银白色的外表，配上不同颜色的网片、玻璃或亚克力板，使工业铝型材框架看起来高端大气上档次，在任何场合都可以适用。